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    伊兰特EV

    伊兰特EV   [XCAR 国内新车 原创]   2017年8月7日,北京现代伊兰特EV正式上市,售价区间为19.98-20.28万元,补贴后售价区间为11.08-11.38万元。 以北京地区为例,国家补贴4.4万元+地方补贴2.2万元+厂商补贴2.3万元)动力方面,新车搭载了一台最大输出功率为81.4kW 111Ps)的电动机,综合最大续航270km。 北京现代伊兰特EV售价表 车型售价 万元)补贴后售价 万元) 伊兰特EV GS19.9811.08 伊兰特EV GS PLUS20.2811.38 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   看了以下要点,本文算读完一半:   1、外观和内饰以老款悦动为基础打造,加入专属装饰;   2、动力搭载一台最大输出功率为81.4kW 111Ps)的电动机,综合续航里程为270km。   外观及内饰:延续老款悦动 细节调整突出新能源身份   外观方面,伊兰特EV与老款悦动的造型基本保持一致,只是在部分细节上进行了调整以彰显其新能源车的身份。新车的轮圈采用了全新的五辐花瓣式造型,同时前进气格栅改为封闭式设计,采用高光黑色涂装,在外圈还搭配有蓝色装饰条;此外,新车尾部配有“electric”标识。   内饰方面,伊兰特EV同样沿用了老款悦动的整体造型,只是在部分细节上进行了调整,新车在空调出风口、挡把周围、门把手等多处细节上采用了蓝色装饰,同时搭载了液晶仪表盘,更加富有现代感。配置方面,新车搭载电动天窗、收音机、CD、自动空调、多功能方向盘、AUX/USB接口,倒车雷达等。   动力:综合续航270km   动力方面,伊兰特EV搭载了一台最大输出功率为81.4kW 111Ps),最大输出扭矩为285Nm的电动机,电池组容量为36kWh,综合续航里程为270km。得益于高效的电机控制系统,其能耗为13.3kWh/100km,这一数据在同级别车型中较低,动能回收系统兼具平顺性和高效性。   空间:满足日常需求没问题 乘坐空间方面,身高180cm的体验者坐进驾驶席,座椅调到最低,头部距离车顶3指,但好在天窗拓展出些空间。 前排座椅保持不动,体验者坐进后排,头部基本没有空间,腿部空间一拳三指左右。 后排地板凸起较小,对于后排中间乘客乘坐舒适性影响不大。 行李厢容积为460L,两侧轮拱占据不少空间,后排座椅不支持放倒。   新伊兰特EV车型虽然是在老款悦动基础上改造而来,但是其电池组布局并没有对车内乘坐空间造成太大影响,整体表现还是不错。在储物空间方面,表现一般。座椅采用手动调节,皮质包裹易于打理,座椅填充物比较厚,质地较软,舒适性不错。
    更新时间:2019-1-8 16:17:17  【打印此页】  【关闭